Raymarine Evolution Autopilot with p70Rs control head & ACU-200, EV1 Sensor Core, EV1 Cabling kit (suitable for Type 1 drives)
Το Evolution EV-200 Autopilot αποτελεί προηγμένη λύση αυτόματου πιλότου για powerboats με υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, σχεδιασμένη για εγκαταστάσεις χωρίς drive unit, όπου υπάρχει ήδη εγκατεστημένο ή πρόκειται να επιλεγεί ξεχωριστά Type 1 hydraulic drive. Απευθύνεται σε σκάφη με εξωλέμβιες ή εσωλέμβιες μηχανές και καλύπτει εφαρμογές με αυξημένες απαιτήσεις ισχύος και ακρίβειας.
Ο πυρήνας του συστήματος βασίζεται στον EV-1 Sensor Core, έναν εξελιγμένο αισθητήρα 9 αξόνων που αξιοποιεί τεχνολογία αεροδιαστημικής καθοδήγησης. Το σύστημα παρακολουθεί συνεχώς την κίνηση του σκάφους και προσαρμόζει δυναμικά την απόκριση του autopilot, εξασφαλίζοντας σταθερή και ακριβή πορεία χωρίς την ανάγκη πολύπλοκων διαδικασιών setup ή calibration.
Η μονάδα ACU-200 (Actuator Control Unit) αποτελεί τον βασικό ελεγκτή ισχύος του συστήματος και είναι σχεδιασμένη για την οδήγηση Type 1 hydraulic drives σε απαιτητικές εφαρμογές. Με αυξημένη δυνατότητα παροχής ρεύματος σε σχέση με τις μικρότερες εκδόσεις, μπορεί να διαχειριστεί υψηλότερα φορτία διεύθυνσης, καθιστώντας το ιδανικό για μεγαλύτερα και βαρύτερα σκάφη.
Η τεχνολογία Hydro-Balance™ της Raymarine ενσωματώνεται στο σύστημα και αντισταθμίζει τις ελαστικότητες και τις απώλειες του υδραυλικού κυκλώματος, αποτρέποντας φαινόμενα oscillation και hunting. Το αποτέλεσμα είναι εξαιρετική ακρίβεια course keeping και ομαλή λειτουργία ακόμη και σε δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.
Ο έλεγχος πραγματοποιείται μέσω του p70Rs control head, το οποίο διαθέτει rotary knob για άμεση και ακριβή ρύθμιση πορείας. Το σύστημα ενσωματώνεται πλήρως σε δίκτυα NMEA 2000 και συνεργάζεται με Raymarine chartplotters, όπως τα Axiom, παρέχοντας δυνατότητα πλήρους ελέγχου autopilot μέσω της οθόνης πλοήγησης.
Το συγκεκριμένο kit είναι ιδανικό για αναβαθμίσεις υφιστάμενων εγκαταστάσεων, επιτρέποντας τη μετάβαση στην πλατφόρμα Evolution χωρίς αντικατάσταση του hydraulic drive. Παράλληλα, προσφέρει ευελιξία στον σχεδιασμό νέων εγκαταστάσεων, δίνοντας τη δυνατότητα επιλογής κατάλληλου drive unit ανάλογα με τις απαιτήσεις του σκάφους.
Η υψηλή ακρίβεια steering συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, στη βελτίωση της συνολικής απόδοσης πλεύσης και στον περιορισμό της καταπόνησης του συστήματος διεύθυνσης, καθιστώντας το EV-200 ιδανική επιλογή για επαγγελματικές και απαιτητικές εφαρμογές.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
- Τύπος συστήματος: Autopilot χωρίς drive unit (για Type 1 hydraulic drives)
- Sensor Core: EV-1, 9-axis heading sensor
- Actuator Control Unit: ACU-200
- Συμβατότητα drive: Type 1 Hydraulic Drive
- Τάση λειτουργίας: 12V DC
- Εύρος τάσης λειτουργίας: 10.8V – 15.6V DC
- Κατανάλωση standby: 300 mA (12V)
- Μέγιστο συνεχές ρεύμα drive: 15A
- NMEA 2000 LEN: 1
- Βαθμός στεγανότητας: IPx2 (connector panel), IPx6 (electronics)
- Υγρασία λειτουργίας: έως 93%
- Θερμοκρασία λειτουργίας: -20°C έως +55°C
- Θερμοκρασία αποθήκευσης: -30°C έως +70°C
- Διαστάσεις: 180 x 140 x 52 mm
- Συμμόρφωση: CE (2004/108/EC), C-Tick Level 2
- Βάρος: 0.6 kg